Megaron. 2018; 13(2): 250-262 | DOI: 10.5505/megaron.2018.82335

Parking Problem in Ankara and Policy Recommendations

Emine Yetişkul¹, Metin Şenbil^2
1Department of City and Regional Planning, Middle East Technical University Faculty of Architecture, Ankara, Turkey
²Department of City and Regional Planning, Gazi University Faculty of Architecture, Ankara, Turkey

In recent years, motorization has gradually increased its pace in Ankara, which has the highest automobile ownership per capita level in Turkey. Considering recent increase in automobile number, this study deals with the need for parking spaces. Using neighbourhood level data, collected during Ankara Transportation Master Plan studies, parking space problem in Ankara metropolitan area has been spatialized by categorizing automobile ownership and street parking ratios into two groups, low and high levels. In parallel to motorization growth, spatialization of parking space problem in the near future is defined as problem areas, potential problem areas, and urgent problem areas with regard to urban fabric. Accordingly, parking policy recommendations are coupled for each problem area.

Keywords: Transportation master plan for Ankara metropolitan area, motorization; parking regulations; parking policies.

---

Ankara’da Otopark Sorunu ve Çözüm Önerileri

Emine Yetişkul¹, Metin Şenbil^2
1Orta Doğu Teknik Üniversitesi Mimarlık Fakültesi, Şehir ve Bölge Planlama Bölümü, Ankara
²Gazi Üniversitesi Mimarlık Fakültesi, Şehir ve Bölge Planlama Bölümü, Ankara

Kişi başına en fazla otomobil sahipliği olan Ankara’da otomobilleşme son yıllarda artış göstermiştir. Bu çalışma, otomobil sayısındaki artışın metropoliten alanda ortaya çıkardığı otopark alan ihtiyacına yönelik olarak hazırlanmıştır. Ankara Ulaşım Ana Planı çalışmaları çerçevesinde toplanan veriler kullanılarak Ankara metropoliten alanında mahalle ölçeğinde otomobil sahipliği ve sokak parklanması oranları düşük ve yüksek seviye olarak iki grupta toplanmış ve otopark sorunu mekansallaştırılmaya çalışılmıştır. Artmaya devam eden otomobilleşme de dikkate alınarak otopark alan sorununun yakın geleceği kentsel yapılaşma doğrultusunda mahalle ölçeğinde sorunlu alanlar, potansiyel sorunlu alanlar, ve acil sorunlu alanlar olarak incelenmiştir. Her bir sorun alanı için otopark politika önerileri geliştirilmeye çalışılmıştır.

Anahtar Kelimeler: Ankara metropoliten alanı ulaşım ana planı, otomobilleşme; otopark yasal düzenlemeleri; parklanma politikaları.

---

CITE